新浪财经|陈秀颖
外骨骼机器人是一种穿戴于人体外部、通过电机与算法为行走提供助力的智能设备。
此类设备并非替代双腿，而是通过识别使用者的步态与运动意图，在上坡、爬楼、徒步和负重等场景中提供助力。坦途科技表示，此次推出的EXO S Pro是一款面向普通消费者的髋关节助力外骨骼，主要应用于徒步、登山及其他户外出行场景。
近日，新浪财经对话坦途科技（NAVEE）首席科学家张鹰博士。围绕电机、步态识别、人机协同及产品量产等问题，张鹰介绍了坦途科技对消费级外骨骼产品的技术判断和业务规划。
“我们希望它最终能够成为人体的自然延展。”张鹰表示。在他看来，消费级外骨骼的关键不仅在于电机输出功率，还在于设备能否识别人的运动意图。张鹰认为，预测和反馈越及时，助力越有可能与使用者的步伐匹配。
张鹰表示，近年来电池、电机和控制系统持续迭代，为外骨骼产品从专业场景向消费场景拓展提供了条件。产品重量、响应速度和成本，是影响消费级外骨骼推广的重要因素。
坦途科技选择从户外徒步场景切入。张鹰告诉新浪财经，公司原有的电动滑板车和电助力自行车用户以城市及近郊出行人群为主，其中部分用户同时关注智能硬件和户外活动。公司认为，外骨骼所代表的“智能辅助移动”与NAVEE聚焦的智能出行方向具有一定延续性；相较消费级产品，医疗产品通常需要经历更长的验证和认证周期。坦途科技表示，消费级户外场景与公司现有品牌、渠道具有一定关联，也便于用户直接体验产品功能。除电动滑板车和电助力自行车外，公司还在拓展可自动跟随球手的智能高尔夫球包车，并探索贴水飞行器等出行产品。
据坦途科技公开资料，NAVEE EXO S Pro在欧洲官网定价1099欧元，约合人民币9000元，目前率先面向欧洲市场推出。公司表示，其整体业务已进入全球60多个国家和地区，覆盖欧洲、北美、南美、亚太和中东等市场，并采用独立站、亚马逊直营、当地经销商及零售渠道等销售方式。
据公司现场介绍，这款髋关节助力外骨骼在不含电池和软包的情况下约重1.8公斤，续航约25公里。坦途科技称，设备可降低约35%的体力消耗，并带来最高约25公斤的体感减负。上述数据来自公司测试，实际效果可能因使用者体重、路况、助力档位等因素而有所不同。
“我们不会只是为了堆叠一些预研技术。”张鹰表示，消费级产品需要同时考虑技术可行性、价格与量产能力。在他看来，技术能否被应用于消费者可以购买和持续使用的产品，是衡量研发落地情况的重要维度。
据张鹰介绍，在外骨骼产品中，AI主要用于人机协同控制。设备通过传感器采集步幅、步频和速度等信息，再将数据映射到坡道、楼梯和负重等运动状态。坦途科技称，目前该系统可以识别10种步态或运动模式，并对用户的下一步动作进行预测。
“有效数据越多，我们就越能更准确地识别不同运动状态，下一代产品也能更加自适应、更加智能。”张鹰表示。不同年龄段使用者的步速存在差异，同一使用者在疲惫或负重状态下，步态也可能发生变化。张鹰认为，随着真实使用数据积累，设备有望提高对个体运动状态的识别能力，并提供差异化助力。
张鹰此前曾在丰田从事研发工作。“我加入丰田以后才第一次拿到驾照，也第一次很直观地感受到，汽车会让一个人的活动范围得到拓展。”他表示，这段经历使其持续关注出行技术对个人活动范围的影响。
张鹰将外骨骼形容为“一台穿在身上的小型汽车”。他表示，一副不足两公斤的设备需要电池、电机、电控、算法和机械结构协同工作，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。
笔者进一步问及消费级产品能否反哺医疗和养老。张鹰表示，如果消费市场推动相关供应链成熟，医疗外骨骼的成本也有望下降。国家统计局数据显示，2025年末我国60岁及以上人口达到3.2338亿，占总人口23.0%。在人口老龄化背景下，外骨骼产品在辅助步行、上下楼等场景中的应用受到行业关注。
“如果一个人能对自己的行动自由和出行范围有更多掌控，他会觉得生活质量更高。”张鹰表示。在他看来，外骨骼技术的价值不仅体现为完成具体动作，也包括帮助使用者维持或拓展活动范围。
采访接近尾声时，问及技术如何转化为可量产的产品。张鹰回答：“我们做技术开发不是仅停留在学术层面，而是要把技术运用到最终产品当中。从使用场景、价格到量产条件，团队会在预研阶段一并纳入判断。”
张鹰表示，消费级外骨骼产品能否扩大市场应用，取决于重量、舒适度、续航、算法、价格及量产能力等多项因素。
张鹰表示，公司的产品目标并非追求类似“钢铁侠”的视觉效果，而是让外骨骼设备在日常使用中更轻便、自然。
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责任编辑：常福强
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